Custombike.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
61% 
Seitenqualität
40% 
Seitenstruktur
75% 
Verlinkung
91% 
Server
54% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
1,36 s
Dateigröße
120,80 kB
Wörter
305
Medien
13
Anzahl Links
29 Intern / 6 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
CUSTOMBIKE
Der Titel ist zu kurz. (133 Pixel von maximal 580 Pixel Länge) Jetzt optimieren
Der Seitentitel besteht nur aus einem Wort.
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
CUSTOMBIKE ist seit 1992 DAS Magazin für umgebaute Motorräder. Das Heft präsentiert vom privaten Low-Budget-Bike bis hin zum High-End-Custom vom Profi alles, was sich auf zwei Rädern bauen lässt.
Die Meta-Description ist zu lang. (1278 Pixel von maximal 1000 Pixel) Jetzt optimieren
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://custombike.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Rel Next URL https://custombike.de/page/2/
Die rel next und prev Angaben sind fehlerfrei.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
viewportwidth=device-width, initial-scale=1
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descriptionCUSTOMBIKE ist seit 1992 DAS Magazin für umgebaute Motorräder. Das Heft präsentiert vom privaten Low-Budget-Bike bis hin zum High-End-Custom vom Profi alles, was sich auf zwei Rädern bauen lässt.
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charsetUTF-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Der Inhalt ist mit 305 Wörtern etwas kurz. Eine gute Seite zu einem Thema sollte Text mit etwa 800 Wörtern enthalten.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 42.2 Wörtern hoch.
Der Text besteht zu 33.4% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 8 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Frames
(Extrem wichtig)
Die Seite hat kein Frameset.
Mobile
(Wenig wichtig)
Die Webseite lädt 32 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 6 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 4 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

URLALT-AttributeTitel
.../uploads/sites/2/2025/04/button_shop.pngKein ALT-Attribut angegeben
...tes/2/2020/01/Logo.png?fit=500,249&ssl=1CUSTOMBIKE
...t/uploads/sites/2/2025/04/button_abo.pngKein ALT-Attribut angegeben
...harley_Panhead_Sammy_Fahraufnahmen-5.jpgHarley Panhead – Das Zufallsprojekt
...es/2/2025/09/cb0623_honda_cb_kauke_4.jpgHonda CB 250 – Im Herzen dirty
..._buell_special_bike_foundry_IMG_7805.jpgBuell – Pantah-Cyclone
...t-racing_monthlery2017_anna-gala_331.jpgHistory – Achtelmeile Sprintrennen
...tes/2/2022/12/bsa-b33_cbw-platz-2_66.jpgBSA B33 – Sprintracer
...ads/sites/2/2022/02/tech_zuendung_05.jpgTechnik – Harley-Zündung einstellen leicht gemacht
.../sites/2/2025/07/cb0623_bmw_MN707868.jpgBMW R 100 RS – Café Bianco
...s/2/2025/08/cb0523_Harley_Dragster-3.jpgHarley Softail Springer – Dragged

Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Es ist keine H1-Überschrift definiert.
Überschriften
(Wichtig)
Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden.
Einige Überschriften haben keinen Inhalt.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H2 Harley Panhead – Das Zufallsprojekt
H2 Honda CB 250 – Im Herzen dirty
H2 Leere Überschrift
H2 Leere Überschrift
H2 Buell – Pantah-Cyclone
H2 History – Achtelmeile Sprintrennen
H2 Meist gelesen
H2 BSA B33 – Sprintracer
H2 Technik – Harley-Zündung einstellen leicht gemacht
H2 BMW R 100 RS – Café Bianco
H2 Harley Softail Springer – Dragged
H2 Aktuell bei dream-machines.de
Einige der Linktexte wiederholen sich.
1 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Keiner der Linktexte ist zu lang.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
Es befinden sich 6 externe Links auf der Seite.

Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
https://kiosk.custombike.de/Neues Fenster Extern Subdomain Kein Text
https://custombike.de/IMG-ALT CUSTOMBIKE
https://custombike.de/cb-abo/Kein Text
/category/bikes/Bikes
/category/szene/Szene
/category/kickstart/Kickstart
/category/technik/Technik
/category/recht-und-info/Recht & Info
https://events.garage21.de/Neues Fenster Extern Subdomain Events
https://custombike.de/wettbewerbWettbewerb
https://www.facebook.com/custo...Neues Fenster Nofollow Extern Subdomain Facebook
https://www.instagram.com/cust...Neues Fenster Nofollow Extern Subdomain Instagram
https://www.youtube.com/@custo...Neues Fenster Nofollow Extern Subdomain YouTube
/Neues Fenster Nofollow Extern Mail
/harley-davidson-panhead-das-z...IMG-ALT Harley Panhead – Das Zufallsprojekt
/harley-davidson-panhead-das-z...Textduplikat Harley Panhead – Das Zufallsprojekt
/honda-cb-250-k4-disc-im-herze...IMG-ALT Honda CB 250 – Im Herzen dirty
/honda-cb-250-k4-disc-im-herze...Textduplikat Honda CB 250 – Im Herzen dirty
/buell-pantah-cyclone/IMG-ALT Buell – Pantah-Cyclone
/buell-pantah-cyclone/Textduplikat Buell – Pantah-Cyclone
/history-achtelmeile-sprintren...IMG-ALT History – Achtelmeile Sprintrennen
/history-achtelmeile-sprintren...Textduplikat History – Achtelmeile Sprintrennen
/bsa-b33-sprintracer/IMG-ALT BSA B33 – Sprintracer
/bsa-b33-sprintracer/Textduplikat BSA B33 – Sprintracer
/technik-harley-zuendung-einst...IMG-ALT Technik – Harley-Zündung einstellen leicht gemacht
/technik-harley-zuendung-einst...Textduplikat Technik – Harley-Zündung einstellen leicht gemacht
/bmw-r-100-rs-cafe-bianco/IMG-ALT BMW R 100 RS – Café Bianco
/bmw-r-100-rs-cafe-bianco/Textduplikat BMW R 100 RS – Café Bianco
/harley-davidson-softail-sprin...IMG-ALT Harley Softail Springer – Dragged
/harley-davidson-softail-sprin...Textduplikat Harley Softail Springer – Dragged
/allgemeine-geschaeftsbedingungenAGB
https://custombike.de/impressumImpressum
/datenschutzvereinbarungenDatenschutzvereinbarungen
https://custombike.de/newsletterNewsletter
https://custombike.de/kontakt-2Kontakt

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://custombike.de/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver überträgt die Webseite (HTML) komprimiert.
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 1,36 Sekunden sehr langsam. Ein angepeiltes Ziel sollten 0,4 Sekunden sein. Suchmaschinen-Crawler können sonst Inhalte nicht so schnell aufnehmen und auch Besucher erwarten eine schnelle Webseite.
Die Webseite lädt 26 CSS Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Webseite lädt 32 Javascript Dateien, dies kann die Ladezeit negativ beeinträchtigen.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 121 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
dateWed, 30 Jul 2025 23:54:19 GMT
serverApache
link<https://custombike.de/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://wp.me/cr3Q8>; rel=shortlink
strict-transport-securitymax-age=
upgradeh2
connectionUpgrade
cache-controlmax-age=0
expiresWed, 30 Jul 2025 23:54:19 GMT
varyAccept-Encoding,User-Agent
content-encodinggzip
x-ua-compatibleIE=edge
x-content-type-optionsnosniff
content-length26480
content-typetext/html; charset=UTF-8
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Externe Faktoren

Die Seite wird von Wikipedia verlinkt.
Die Seite ist exzellent von anderen Webseiten verlinkt.
Die Seite hat Backlinks von 119 verweisenden Domains.
Die Seite hat insgesamt 2.466 Backlinks.
Die Seite hat Backlinks von 101 verschiedenen IP Adressen.

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User-agent: *
Disallow: /wp-content/uploads/sites/2/wpo/wpo-plugins-tables-list.json

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# ---------------------------
User-agent: *
Disallow:

Sitemap: https://custombike.de/sitemap_index.xml
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# END YOAST BLOCK

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CUSTOMBIKE ist seit 1992 DAS Magazin für umgebaute Motorräder. Das Heft präsentiert vom privaten Low-Budget-Bike bis hin zum High-End-Custom vom Profi alles, was sich auf zwei Rädern bauen lässt.

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KeywordErgebnisPrüfen
Harley46%Check
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Panhead42%Check
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