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Visión general del análisis SEO
Metadatos
79% 
Calidad de la página
86% 
Estructura
92% 
Enlazado
85% 
Servidor
98% 
Factores externos
100% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,43 s
Tamaño HTML
60,50 kB
Palabras
911
Medios
11
Cantidad de enlaces
75 internos / 19 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Moving On – Official advice and information for lorry, bus, coach and van operators and drivers, from the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA).
Con 1352 píxeles, el título de esta página es demasiado largo. Optimizar el título
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
Official advice and information for lorry, bus, coach and van operators and drivers, from the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA).
La longitud de la meta descripción es óptima (847 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
No se especifica ningún enlace canónico.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: en
Idioma declarado en el código HTML: en
Ubicación geográfica del servidor: Alemania
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: en.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
Esta página está alojada en un subdominio. Para que la optimización de tu web en los buscadores tenga éxito, deberías utilizar tu propio dominio.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
viewportwidth=device-width, initial-scale=1, viewport-fit=cover
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robotsmax-image-preview:large
descriptionOfficial advice and information for lorry, bus, coach and van operators and drivers, from the Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA).
langen
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twitter:creator@TweetPressFr
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twitter:titleMoving On
twitter:descriptionWelcome to Moving On - see blog posts
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charsetutf-8

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
El número total de palabras en la página es bueno: 911 palabras.
Un 35.2% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras clave del título también se repiten en el texto del cuerpo.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 11 párrafos en esta página.
El contenido en formato texto de esta página es óptimo.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 21.75 palabras.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1, viewport-fit=cover).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
Algunas etiquetas se repiten, como por ejemplo: read more.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 5 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
La página contiene una marcación de autoría de Google sin imagen.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
...ite-van-against-a-mountain-1-620x413.jpgA white van against a mountain.
...2020/03/AdobeStock_82637050-620x412.jpegLorry driving on country road.
...rs-on-busy-motorway-photo-1-620x413.jpegCarece de atributo ALT
...2022/09/Lorry-on-road-photo-620x354.jpegCarece de atributo ALT
...business-park-with-lorries-1-620x465.jpgA lorry park
...2022/09/Lorry-on-road-photo-620x354.jpegCarece de atributo ALT
...White-lorry-on-road-photo-1-620x413.jpegCarece de atributo ALT
.../uploads/sites/45/2014/01/Driver-CPC.jpgLorry driving beside a lake
...checking-underneath-of-lorry-620x471.jpgCarece de atributo ALT
...ads/sites/45/2021/11/lorryyy-620x413.jpgThe front of a lorry
...oads/sites/45/2019/01/Wheels-620x407.jpg3 lorry wheels

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
Blog Moving On
El encabezado H1 es demasiado corto (14 caracteres). Debería tener al menos 20 caracteres.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 Blog Moving On
H2 What our new Light Goods Vehicle strategy means for you
H2 What our new Light Goods Vehicle strategy means for you Texto duplicado
H2 Introducing the Maintenance Provision Rating Scheme (MPRS)
H2 The importance of load security
H2 Heavy vehicle testing and approvals: what we’re working on
H2 RHA and DVSA job shadow for National Lorry Week
H2 Using DVSA Data
H2 What we're working on: improving our digital services
H2 Maintaining Professional Standards
H2 DVSA Vision 2030 and what it means for enforcement
H2 Moving to a digital first approach in heavy vehicle testing
H2 What DVSA’s strategy and vision looks like for vehicle testing
H2 Related content and links
H2 Useful links
H3 About Moving On
H3 Categories
H3 Sign up and manage updates
H3 Follow us
H3 More information
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 19 enlaces externos en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
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https://www.gov.uk/Externo A-TITLE Go to the GOV.UK homepage
https://www.blog.gov.uk/Externo Subdominio Blog
https://movingon.blog.gov.uk/Subdominio Moving On
https://www.gov.uk/government/...Externo Driver and Vehicle Standards Agency
https://www.gov.uk/government/...Externo Traffic Commissioners for Great Britain
/2025/08/04/what-our-new-light...Subdominio What our new Light Goods Vehicle strategy means for you
/2025/08/04/what-our-new-light...Subdominio IMG-ALT A white van against a mountain.
/2025/08/04/what-our-new-light...Subdominio Texto duplicado What our new Light Goods Vehicle strategy means for you
/2025/08/04/what-our-new-light...Subdominio Read more of What our new Light Goods Vehicle strategy means for you
/2025/04/29/introducing-the-ma...Subdominio Introducing the Maintenance Provision Rating Scheme (MPRS)
/author/neil-barlow/Subdominio Neil Barlow
A-TITLE Posts by Neil Barlow
/category/features/Subdominio Features
/2025/04/29/introducing-the-ma...Subdominio Read more of Introducing the Maintenance Provision Rating Scheme (MPRS)
/2025/04/29/introducing-the-ma...Subdominio Texto ancla 10 comments
/2025/03/13/the-importance-of-...Subdominio The importance of load security
/author/mark-horton/Subdominio Mark Horton
A-TITLE Posts by Mark Horton
/category/features/features-fe...Subdominio Texto duplicado Features
/2025/03/13/the-importance-of-...Subdominio Read more of The importance of load security
/2025/03/13/the-importance-of-...Subdominio Texto ancla 26 comments
/2024/12/05/heavy-vehicle-test...Subdominio Heavy vehicle testing and approvals: what we’re working on
/author/gordon-thomson/Subdominio Gordon Thomson
A-TITLE Posts by Gordon Thomson
/category/features/features-fe...Subdominio Texto duplicado Features
/category/safe-driving/Subdominio Safe driving
/category/vehicle-testing/Subdominio Vehicle testing
/2024/12/05/heavy-vehicle-test...Subdominio Read more of Heavy vehicle testing and approvals: what we’re working on
/2024/12/05/heavy-vehicle-test...Subdominio Texto ancla 7 comments
/2024/11/07/rha-and-dvsa-job-s...Subdominio RHA and DVSA job shadow for National Lorry Week
/author/marian-kitson/Subdominio Marian Kitson
A-TITLE Posts by Marian Kitson
/category/features/features-fe...Subdominio Texto duplicado Features
/2024/11/07/rha-and-dvsa-job-s...Subdominio Read more of RHA and DVSA job shadow for National Lorry Week
/2024/10/14/using-dvsa-data/Subdominio Using DVSA Data
/author/danny-charles/Subdominio Danny Charles
A-TITLE Posts by Danny Charles
/category/guides-and-reports/Subdominio Guides and reports
/2024/10/14/using-dvsa-data/Subdominio Read more of Using DVSA Data
/2024/10/14/using-dvsa-data/Subdominio Texto ancla 3 comments
/2024/08/13/what-were-working-...Subdominio What we're working on: improving our digital services
/author/gordon-thomson/Subdominio Texto duplicado Gordon Thomson
A-TITLE Posts by Gordon Thomson
/category/vehicle-testing/Subdominio Texto duplicado Vehicle testing
/2024/08/13/what-were-working-...Subdominio Read more of What we're working on: improving our digital services
/2024/08/13/what-were-working-...Subdominio Texto ancla 1 comment
/2024/07/25/maintaining-profes...Subdominio Maintaining Professional Standards
/author/bob-hannigan/Subdominio Bob Hannigan
A-TITLE Posts by Bob Hannigan
/category/driver-cpc/Subdominio Driver CPC
/2024/07/25/maintaining-profes...Subdominio Read more of Maintaining Professional Standards
/2024/03/11/dvsa-vision-2030-a...Subdominio DVSA Vision 2030 and what it means for enforcement
/author/caroline-hicks/Subdominio Caroline Hicks
A-TITLE Posts by Caroline Hicks
/category/enforcement/Subdominio Enforcement
/category/features/Subdominio Texto duplicado Features
/2024/03/11/dvsa-vision-2030-a...Subdominio Read more of DVSA Vision 2030 and what it means for enforcement
/2024/03/11/dvsa-vision-2030-a...Subdominio Texto ancla 28 comments
/2024/01/18/moving-to-a-digita...Subdominio Moving to a digital first approach in heavy vehicle testing
/author/gordon-thomson/Subdominio Texto duplicado Gordon Thomson
A-TITLE Posts by Gordon Thomson
/category/vehicle-testing/Subdominio Texto duplicado Vehicle testing
/2024/01/18/moving-to-a-digita...Subdominio Read more of Moving to a digital first approach in heavy vehicle testing
/2024/01/18/moving-to-a-digita...Subdominio Texto ancla 34 comments
/2023/10/12/what-dvsas-strateg...Subdominio What DVSA’s strategy and vision looks like for vehicle testing
/author/gordon-thomson/Subdominio Texto duplicado Gordon Thomson
A-TITLE Posts by Gordon Thomson
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/category/guides-and-reports/Subdominio Texto duplicado Guides and reports
/category/vehicle-testing/Subdominio Texto duplicado Vehicle testing
/2023/10/12/what-dvsas-strateg...Subdominio Read more of What DVSA’s strategy and vision looks like for vehicle testing
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/page/22/Subdominio Page 22
/page/2/Subdominio Next page
/about/Subdominio Find out more
/category/atf-forums/Subdominio ATF forums
/category/driver-cpc/Subdominio Texto duplicado Driver CPC
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https://www.gov.uk/government/...Externo Commercial vehicle safety and maintenance guides
https://www.blog.gov.uk/Externo Subdominio All GOV.UK blogs
https://www.blog.gov.uk/all-po...Externo Subdominio All GOV.UK blog posts
https://www.gov.uk/Externo GOV.UK
https://www.gov.uk/government/...Externo All departments
https://www.blog.gov.uk/access...Externo Subdominio Accessibility statement
https://www.blog.gov.uk/cookiesExterno Subdominio Cookies
https://www.nationalarchives.g...Externo Subdominio Open Government Licence v3.0
https://www.nationalarchives.g...Externo Subdominio © Crown copyright

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Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
Esta página redirige a "https://movingon.blog.gov.uk/".
Cabecera HTTP
(Importante)
La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
El servidor web transmite la página web (HTML) comprimida.
Rendimiento
(Poco importante)
Con 0,43 segundos, el tiempo de respuesta de la página es superior al límite recomendado de 0,4 segundos. Un tiempo de respuesta elevado ralentiza innecesariamente el rastreo de los buscadores y propicia una mala experiencia de uso.
El tamaño HTML de la página es adecuado: 61 kB.

Cabecera HTTP

NombreValor
content-typetext/html; charset=UTF-8
dateWed, 06 Aug 2025 11:48:05 GMT
x-xss-protection1; mode=block
content-encodinggzip
servernginx
x-tid3fe65b5157b64f64a5cf72c5305b86f0
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