Moto.ch - SEO Checker

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25% 
Servidor
86% 
Factores externos
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Palabras
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Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
moto.ch - Das Motorrad-Portal
El nombre del dominio aparece en el título de la página.
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
moto.ch ist das deutschsprachige Motorrad-Portal im Internet powered by TÖFF-Magazin und Moto Sport Schweiz.
La longitud de la meta descripción es óptima (708 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://www.moto.ch/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
Idioma declarado en el código HTML: de-de
Ubicación geográfica del servidor: Suiza
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: de-de.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
La misma URL se repite varias veces en los enlaces alternativos.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
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Codificación de caracteres
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(Deseable)
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La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
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(Deseable)
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Metaetiquetas

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  • regelmässig => regelmäßig
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  • Texto duplicado: Zwischen 180 und 214 PS haben die Maschinen in unserem Hyper-Naked-Bik...
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Un 19% del contenido está constituido por palabras vacías.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 10 párrafos en esta página.
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Frames
(Extremadamente importante)
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Optimización para móviles
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El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width,initial-scale=1,user-scalable=no).
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Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 20 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
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Redes Sociales
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Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
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Lista de medios

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...ent/uploads/2023/11/moto.ch_logo_min.pngHandy-Logo
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...loads/2025/05/Rokker_2025_01-413x232.jpgCarece de atributo ALT
...t-xpd-bs-battery-motoactive-2-128x86.jpgDie Markenlogos von spidi suomy kyt xpd bs battery. Seit 2025 neu bei der motoactive gmbh.
...Nolan-X-804-RS-Ultra-Carbon-2-128x86.pngNolan X-804 RS Ultra Carbon.
...nt/uploads/2023/08/NT-S7-Klim-128x86.pngKlim Minus 1 Motorrad-Unterwäsche
...-Polo-Pharao-1-e1692023789919-128x86.jpgPolo Pharao Tura Kombi
...cite-MK1S-Test-moto.ch_00006-413x232.jpgForcite MK1S. Neuer Helm mit integrierter Kamera und integriertem Headset.
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...MW-R-1300-R-und-BMW-R-1300-RT-128x86.jpgBMW R 1300 R und R 1300 RT im Testvideo
...5/07/20250506_Moto.ch_OMP_035-128x86.jpgKawasaki Versys 1100 S Suzuki GSX-S 1000 GX
...rgleich_Nakeds_Aufmacher_Test-128x86.jpgKawasaki Z900 SE Vergleich
...025/06/VT__Aufmacher_DNZ_3333-128x86.jpgMittelklasse-Naked-Bikes Vergleichstest 2025
...ads/2025/06/Phommara-Jerez-3-413x232.jpgLenoxx Phommara JuniorGP Jerez
...6/Seewer_Interview_Klartext_5-128x86.jpgSeewer Interview Klartext
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...06/Supermoto-Lignieres-2025-4-128x86.jpgCarece de atributo ALT
...4/Supermoto-SM-Villars-Pic-5-413x232.jpgSupermoto-SM Villars
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...-Supermoto-Frauenfeld-Hintz-5-128x86.jpgJannik Hintz Supermoto Frauenfeld 2024
...4/06/Supermoto-SM-Lignieres-1-128x86.jpgSupermoto Lignières Aegerter
...24/04/Motocross-Wohlen-2024-3-128x86.jpgCarece de atributo ALT
...ads/2025/06/Phommara-Jerez-3-413x232.jpgLenoxx Phommara JuniorGP Jerez
...6/Seewer_Interview_Klartext_5-128x86.jpgSeewer Interview Klartext
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...ds/2025/06/Mugello-Phommara-4-128x86.jpgCarece de atributo ALT
...ads/2025/06/Aegerter-Misano-5-128x86.jpgAegerter Misano
...eise-Dubai-Oman_moto.ch00001-413x232.jpgCarece de atributo ALT
...lbanien-Explorer_moto.ch00002-128x86.jpgCarece de atributo ALT
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.../Nepal_Judith_Seeberger_00008-128x86.jpgCarece de atributo ALT
...nland_Robert-Annetzberger_065-128x86.jpgCarece de atributo ALT
...B_Tuerkei_Daams-Klaus-H_00021-128x86.jpgHighlife unter Palmen auf der Partymeile von Alanya.
...orrad-im-Tessin-moto.ch_00001-128x86.jpgMit dem Motorrad im Tessin.
.../Norden-901-2022-41-scaled-1-413x232.jpgHusqvarna Norden 901. Navigation. TFT. Connectivity. GPS.
...s/2024/02/Abo_Cover_Montage-925x1024.pngCarece de atributo ALT
...t/uploads/2025/03/Yamaha-R9-1-128x86.jpgYamaha R9
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...4/12/Toeff-Awards-Preise-2025-128x86.jpgTöff Awards 2025
...025-Ducati-Streetfighter-V4-1-128x86.jpgCarece de atributo ALT
...2025/08/Production-Restart-PR-128x86.jpgKTM Produktion
...ploads/2025/07/GSX-R1000-5768-128x86.jpgSuzuki GSX-R1000R 2025
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URL del VídeoAnchoAlto
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Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
No se ha detectado ningún encabezado H1.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
En la estructura de los encabezados H faltan uno o varios niveles.
Hay 79 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H2 Suche
H2 KTM produziert wieder normal
H2 Die Suzuki GSX-R1000R ist zurück!
H2 Hyper-Naked-Bike-Vergleichstest 2025
H2 BMW R 1300 R und R 1300 RT im Testvideo
H2 King of the Baggers – beeindruckend schnell
H3 NEWS
H3 BMW R 1300 R und R 1300 RT im Testvideo Texto duplicado
H3 Hyper-Naked-Bike-Vergleichstest 2025 Texto duplicado
H3 Die Suzuki GSX-R1000R ist zurück! Texto duplicado
H3 Rokker: Cooler Look für 2025
H3 Forcite MK1s: Navi, Video, Telefon…
H3 Hyper-Naked-Bike-Vergleichstest 2025 Texto duplicado
H3 Phommara startet in Moto3-WM
H3 Supermoto-SM: Triple für Tschupp
H3 Phommara startet in Moto3-WM Texto duplicado
H3 Leserreise: Von Dubai in den Oman – Motorradtraumroute
H3 Sardinien: Unterwegs zum besseren Fahren
H3 Tagestour – Alle GPS-Tracks fürs Navi
H5 KTM produziert wieder normal Texto duplicado
H5 Die Suzuki GSX-R1000R ist zurück! Texto duplicado
H5 Hyper-Naked-Bike-Vergleichstest 2025 Texto duplicado
H5 Suzuki GSX-8T und GSX-8TT – erster Test
H5 Test: Harley-Davidson Pan America 1250 ST
H5 Test: Yamaha Tracer 7 und Tracer 7 GT für 2025
H5 Test: BMW R 1300 RT – raffiniert Souverän
H5 Kawasaki Versys 1100 S vs. Suzuki GSX-S 1000 GX
H5 Sport-Versionen im Vergleich
H5 Mittelklasse-Naked-Bikes im Vergleichstest
H5 Reiseenduros im Vergleichstest
H5 Test: Ducati Streetfighter V4 S für 2025
H5 Neuer Klebstoff: Dunlop SportSmart mk4
H5 Neuer Ducati-V2-Vierventiler
H5 Schon gefahren: KTM 990 Duke R
H5 Kawasaki Z900: Update für 2025
H5 Spidi, Suomy und KYT neu bei motoactive
H5 Nolan, Shark, Bering und Segura mit neuem Vertrieb
H5 Klim Aggressor Minus 1 – für heisse Tage
H5 Pharao Tura Kombi – drunter und drüber
H5 Terence Hill und seine Harley Softail Deluxe
H5 Verlosung: Boxermotor-Bausatz
H5 Racing-Technik für Boxer-BMW
H5 Immer der richtige Reifen-Luftdruck
H5 BMW R 1300 R und R 1300 RT im Testvideo Texto duplicado
H5 Kawasaki Versys 1100 S vs. Suzuki GSX-S 1000 GX Texto duplicado
H5 Sport-Versionen im Vergleich Texto duplicado
H5 Mittelklasse-Naked-Bikes im Vergleichstest Texto duplicado
H5 Jeremy Seewer redet im Interview Klartext
H5 Seewer bald Teamkollege von Gajser oder Herlings?
H5 Phommara: 1,9 Sekunden hinter dem Sieger
H5 Supermoto Lignières: Tschupp erstmals geschlagen
H5 Rolf Biland – Sonderausstellung: 50 Jahre Renngeschichte
H5 Supermoto-SM Frauenfeld: Hintz gewinnt in der Hitze
H5 Aegerter triumphiert in Lignières
H5 Fullhouse am Motocross Wohlen
H5 Jeremy Seewer redet im Interview Klartext Texto duplicado
H5 Seewer bald Teamkollege von Gajser oder Herlings? Texto duplicado
H5 Phommara: 1,9 Sekunden hinter dem Sieger Texto duplicado
H5 Aegerter: abgeschossen, aufgeschlitzt, gesperrt
H5 Leserreise: Albanien Explorer – die Entdecker-Motorradtour
H5 Leserreise: Südafrika – Garden Route
H5 Leserreise: Motorraderlebnis im Himalaya von Ladakh
H5 Leserreise Offroad: Mongolei Gobi und Orkhon-Tal
H5 Nepal: Abenteuer und Gegensätze
H5 Finnland: Lange Tage, kurze Nächte
H5 Reisebericht: Türkei – Heimspiel für Mokka
H5 Mit dem Motorrad im Tessin – Grotti, Rustici und die Walser
H6 Abo bestellen!
H6 Modellneuheiten 2025
H6 Test: Yamaha R9
H6 KTM 390 Adventure R
H6 Töff Awards 2025 – Aprilia Tuono 660 gewinnen!
H6 Ducati Streetfighter V4 mit 214 PS
H6 #motovideo #motochvideo
H6 NEWSLETTER
H6 Neuste Beiträge
H6 KTM produziert wieder normal Texto duplicado
H6 Die Suzuki GSX-R1000R ist zurück! Texto duplicado
H6 Folge uns
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
36 enlaces cerecen de un texto ancla.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 15 enlaces externos en esta página.

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/bmw-r-1300-r-und-r-1300-rt-im...Texto duplicado BMW R 1300 R und R 1300 RT im Testvideo
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/die-suzuki-gsx-r1000r-ist-zur...Texto duplicado Die Suzuki GSX-R1000R ist zurück!
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/author/patrick-schiffmann/Texto duplicado Patrick Schiffmann
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/category/moto-news/Texto duplicado Moto News
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/bmw-r-1300-r-und-r-1300-rt-im...Texto duplicado BMW R 1300 R und R 1300 RT im Testvideo
/suzuki-gsx-8t-und-gsx-8tt-ers...Sin texto
/suzuki-gsx-8t-und-gsx-8tt-ers...Suzuki GSX-8T und GSX-8TT – erster Test
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/author/daniele-carrozza/Texto duplicado Daniele Carrozza
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/kawasaki-versys-1100-s-vs-suz...Kawasaki Versys 1100 S vs. Suzuki GSX-S 1000 GX
/author/patrick-schiffmann/Texto duplicado Patrick Schiffmann
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