Eva-shuttle.de - SEO Checker

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Visión general del análisis SEO
Metadatos
48% 
Calidad de la página
51% 
Estructura
58% 
Enlazado
100% 
Servidor
82% 
Factores externos
0% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,08 s
Tamaño HTML
104,90 kB
Palabras
7141
Medios
43
Cantidad de enlaces
17 internos / 16 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
EVA-Shuttle
El título es demasiado corto (107 píxeles de un máximo de 580 píxeles).Optimizar ahora
El título está compuesto por una sola palabra.
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
No hay ninunga meta descripción.
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
No se especifica ningún enlace canónico.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
Idioma declarado en el código HTML: en
Ubicación geográfica del servidor: Alemania
El idioma proporcionado en no se ajusta al idioma detectado de.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) no se especifica en los headers HTTP.
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
No se detecta ningún favicon enlazado en el código HTML.

Metaetiquetas

NombreValor
viewportwidth=device-width, initial-scale=1, shrink-to-fit=no
descriptionVacío
authorVacío
langen
charsetutf-8

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
El contenido de esta página es demasiado extenso (7141 palabras). Tal vez podrías dividirlo en varias páginas según el tema.
Hay 6 textos duplicados en esta página:
  • Texto duplicado 1: Projekt „EVA-Shuttle“ zur innovativsten, in Realität erprobten Idee fü...
  • Texto duplicado 2: Hersteller Easymile erhält im Projekt EVA-Shuttle Zuschlag für Lieferu...
  • Texto duplicado 3: Das Projekt EVA-Shuttle wechselt vom Labor auf die Straße. Dafür haben...
Un 40.8% del contenido está constituido por palabras vacías.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 87 párrafos en esta página.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 19.33 palabras.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
No se ha especificado ningún icono de Apple Touch.
Esta página carga 7 archivos JavaScript. Esto puede afectar negativamente a la velocidad de carga.
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1, shrink-to-fit=no).
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
Algunas etiquetas se repiten, como por ejemplo: über das projekt eva-shuttle.
Algunas etiquetas de negritas son demasiado largas (más de 70 caracteres). Con 83 caracteres:
"sicherheit steht an erster stelle: sicherheitsfahrer immer an bord / corona-konzept".
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 30 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
No se utiliza el protocolo HTTPS para la transmisión segura de datos.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
http://eva-shuttle.de/img/logo.pngCarece de atributo ALT
http://eva-shuttle.de/img/img_e.pngImage E
http://eva-shuttle.de/img/img_v.pngImage V
http://eva-shuttle.de/img/img_a.pngImage A
http://eva-shuttle.de/img/vorbereitung.svgCarece de atributo ALT
http://eva-shuttle.de/img/zusammenbauen.svgCarece de atributo ALT
http://eva-shuttle.de/img/upgrade.svgCarece de atributo ALT
/img/technologietest.svgCarece de atributo ALT
http://eva-shuttle.de/img/campustest.svgCarece de atributo ALT
http://eva-shuttle.de/img/flottentest.svgCarece de atributo ALT
http://eva-shuttle.de/img/konzept.svgKonzept
/img/logos/Bosch_SL-de.pngBOSCH
http://eva-shuttle.de/img/logos/vbk.pngVBK
/img/logos/Fzi_logo.pngFZI
/img/logos/600px-TÜV_Süd_logo_svg.pngTÜV
/img/logos/ioki_claim.svgioki
/img/logos/karlsruhe.svgSTADT KARLSRUHE
http://eva-shuttle.de/img/logos/init.pngINIT INNOVATIVE
/img/logos/KVV_logo09_mclaim_4c.jpgKVV
/img/logos/BMVI_Fz_2017_Office_Farbe_de.pngBMVI
/img/2018-12-06_FO_NEO-Award1.jpgCarece de atributo ALT
/img/newsimage314707.jpgCarece de atributo ALT
...020-01-27_FO_EVA_Shuttle_best_of__8_.JPGCarece de atributo ALT
...4_VBK_EVA_Shuttle_Foto-Paul-Gaertner.jpgCarece de atributo ALT
...0I4485_VBK_EVA_Shuttle_Paul_Gaertner.jpgCarece de atributo ALT
/img/AC0I4532_VBK_EVA_Shuttle.jpgCarece de atributo ALT
/img/AC0I4619_VBK_EVA_Shuttle.jpgCarece de atributo ALT
/img/AC0I4661_VBK_EVA_Shuttle.jpgCarece de atributo ALT
/img/AC0I4708_VBK_EVA_Shuttle.jpgCarece de atributo ALT
/img/AC0I4375_VBK_EVA_Shuttle.jpgCarece de atributo ALT
/img/AC0I4641_VBK_EVA_Shuttle.jpgCarece de atributo ALT
/img/AC0I4726_VBK_EVA_Shuttle.jpgCarece de atributo ALT
/img/AC0I4809_VBK_EVA_Shuttle.jpgCarece de atributo ALT
/img/AC0I4600_VBK_EVA_Shuttle.jpgCarece de atributo ALT
http://eva-shuttle.de/img/gebiet_image.svgCarece de atributo ALT
/img/2018-12-06_FO_NEO-Award1.jpgCarece de atributo ALT
/img/newsimage314707.jpgCarece de atributo ALT
...020-01-27_FO_EVA_Shuttle_best_of__8_.JPGCarece de atributo ALT
...4_VBK_EVA_Shuttle_Foto-Paul-Gaertner.jpgCarece de atributo ALT
...0I4485_VBK_EVA_Shuttle_Paul_Gaertner.jpgCarece de atributo ALT
http://eva-shuttle.de/img/gebiet_image.svgCarece de atributo ALT
/img/EVA_Shuttle_Flyer.pdfCarece de atributo ALT
http://eva-shuttle.de/img/logo.pngCarece de atributo ALT

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
No se ha detectado ningún encabezado H1.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
En la estructura de los encabezados H faltan uno o varios niveles.
Hay 43 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.
Algunos encabezados H están vacíos.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H2 Ende des Passagierbetriebs
H2 PROJEKT
H2 Vision
H2 Zeitachse
H2 Konzept
H2 PARTNER
H2 Assoziierte Partner
H2 Pressemitteilungen
H2 Bildergalerie
H2 FAQ
H2 KONTAKT
H2 Projekt „EVA-Shuttle“ zur Erprobung autonomer Shuttle-Dienste gewinnt NEO2018
H2 Drei autonome Minibusse für Karlsruhe
H2 Karlsruher Stadtteil Weiherfeld-Dammerstock wird Teststrecke für autonome Shuttles
H2 Forschungsprojekt EVA-Shuttle wird verlängert: Ende Februar 2021 beginnt der Passagierbetrieb in Karlsruhe
H2 Meilenstein im automatisierten ÖPNV: Passagierbetrieb für selbstfahrende Shuttles auf Abruf in Karlsruhe gestartet
H2 Datenschutz
H3 Von der Idee bis zur Erprobung unter Realbedingungen
H3 Die EVA-Shuttles erweitern den bestehenden ÖPNV und profitieren vom Testfeld für Autonomes Fahren.
H3 Encabezado vacío
H3 Aktuelle Pressemitteilungen über das Projekt.
H3 Momentaufnahmen der EVA-Shuttle
H3 Häufig gestellte Fragen
H3 Sie haben Fragen oder Interesse an dem Projekt? Kontaktieren Sie unsere Konsortialleitung.
H4 Elektrisch
H4 Vernetzt
H4 Automatisiert
H4 2018
H4 Vorbereitung
H4 2019
H4 Fahrzeugherstellung
H4 2019 Texto duplicado
H4 Hochrüstung
H4 2019 Texto duplicado
H4 Campustest
H4 2020
H4 Technologietest
H4 2021
H4 Flottentest mit Fahrgästen
H4 Innovationspreis: Projekt „EVA-Shuttle“ zur Erprobung autonomer Shuttle-Dienste gewinnt NEO2018
H4 Drei autonome Minibusse für Karlsruhe Texto duplicado
H4 Karlsruher Stadtteil Weiherfeld-Dammerstock wird Teststrecke für autonome Shuttles Texto duplicado
H4 Forschungsprojekt EVA-Shuttle wird verlängert: Ende Februar 2021 beginnt der Passagierbetrieb in Karlsruhe Texto duplicado
H4 Meilenstein im automatisierten ÖPNV:Passagierbetrieb für selbstfahrende Shuttles auf Abruf in Karlsruhe gestartet
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Todos los textos ancla son únicos.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 16 enlaces externos en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Sin texto
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Projekt
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Zeitachse
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Konzept
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Partner
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Pressemitteilungen
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Bilder
http://eva-shuttle.de/Texto ancla FAQ
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Kontakt
https://www.bosch.de/Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT BOSCH
https://www.vbk.info/Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT VBK
https://www.fzi.de/Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT FZI
https://www.tuev-sued.de/home_deNueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT TÜV
https://ioki.com/Nueva ventana Externo IMG-ALT ioki
https://www.karlsruhe.de/Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT STADT KARLSRUHE
https://www.initse.com/dede/ho...Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT INIT INNOVATIVE
https://www.kvv.de/Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT KVV
https://www.bmvi.de/Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT BMVI
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Sin texto
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Sin texto
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Sin texto
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Sin texto
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Sin texto
https://apps.apple.com/at/app/...Externo Subdominio iOS
https://play.google.com/store/...Externo Subdominio Android
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Sin texto
https://www.fzi.de/aktuelles/n...Externo Subdominio Link
https://www.fzi.de/aktuelles/n...Externo Subdominio Texto duplicado Link
https://www.fzi.de/wir-fuer-si...Externo Subdominio Texto duplicado Link
https://url.fzi.de/eva-testbet...Externo Subdominio Texto duplicado Link
http://www.fzi.de/footer/impre...Externo Subdominio Impressum
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Sin texto
http://eva-shuttle.de/Texto ancla Datenschutz

Configuración del servidor

Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
Esta página no redirige a otra URL.
Cabecera HTTP
(Importante)
La versión del servidor web se especifica dentro de la cabecera HTTP.
La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
El servidor web transmite la página web (HTML) comprimida.
Rendimiento
(Poco importante)
Esta página carga 7 archivos JavaScript. Esto puede afectar negativamente a la velocidad de carga.
El tiempo de respuesta de la página HTML es excelente: 0,08 segundos, y se sitúa por debajo de los 0,40 segundos.
Esta página solo carga 2 archivos CSS, lo cual está bien.
El tamaño HTML de la página es adecuado: 105 kB.

Cabecera HTTP

NombreValor
servernginx/1.24.0 (Ubuntu)
dateFri, 08 Aug 2025 08:01:06 GMT
content-typetext/html
last-modifiedTue, 19 Nov 2024 18:05:28 GMT
transfer-encodingchunked
connectionkeep-alive
etagW/"673cd368-1a39c"
content-encodinggzip
statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Factores externos

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Backlinks desde Wikipedia

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