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Visión general del análisis SEO
Metadatos
97% 
Calidad de la página
78% 
Estructura
58% 
Enlazado
68% 
Servidor
80% 
Factores externos
100% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,84 s
Tamaño HTML
56,00 kB
Palabras
692
Medios
17
Cantidad de enlaces
80 internos / 32 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Aviation Intelligence Portal
La longitud del título es óptima (238 píxeles de una longitud máxima de 580 píxeles).
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
marquee { margin: 0; padding: 0; display: block; } November 2024: Download the new version (v3.
La longitud de la meta descripción es óptima (601 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
No se especifica ningún enlace canónico.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: en
Idioma declarado en el código HTML: en
Ubicación geográfica del servidor: Canadá
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: en.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
No se detecta ningún favicon enlazado en el código HTML.

Metaetiquetas

NombreValor
viewportwidth=device-width,initial-scale=1,shrink-to-fit=no
generatorHugo 0.92.1
descriptionmarquee { margin: 0; padding: 0; display: block; } November 2024: Download the new version (v3.
langen
charsetUTF-8

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
La cantidad media de palabras por frase es elevada: 31.33 palabras.
El número total de palabras en la página es bueno: 692 palabras.
Un 25.4% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras clave del título también se repiten en el texto del cuerpo.
Las palabras del encabezado H1 también aparecen en el cuerpo del texto.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 9 párrafos en esta página.
El contenido en formato texto de esta página es óptimo.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
No se ha especificado ningún icono de Apple Touch.
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width,initial-scale=1,shrink-to-fit=no).
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 14 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
La descripción del atributo ALT se utiliza correctamente en todas las imágenes rastreadas.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
...header/EUROCONTROL-logo-standard-rgb.svgEUROCONTROL Supporting European Aviation logo
...nding/2025-07-31_DS54_average_flight.pngthe average flight in the EUROCONTROL area
/images/landing/2025-07-23_DS53_newgen.pnggrowth in market share of a new generation of narrow and wide-bodies
...landing/2025-07-10_AT9_French_strike.pngThe impact of the French ATC strike of 3 & 4 July 2025 on European Aviation
.../landing/2025-07-11_DS52_overflights.pngDS 52
...ges/landing/2025-07-14_g2g_emissions.pngGate-to-gate emissions now available
/images/landing/data_icon.jpgPerformance Data Update
/images/landing/data_icon.jpgPerformance Data Update
/images/landing/newsletter.pngPerformance Data Update
/images/footer/google_app_qr.pngGoogle app qr
/images/footer/apple_app_qr.pngApple app qr
/images/footer/app-store-google-image.svgGoogle app
/images/footer/app-store-apple-image.svgApple app

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
Aviation Intelligence Portal
El encabezado H1 es óptimo.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
En la estructura de los encabezados H faltan uno o varios niveles.
Hay 42 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 Aviation Intelligence Portal
H2 Performance areas
H2 About the Aviation Intelligence Portal
H4 Network status on
H4 n/a
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 n/a Texto duplicado
H4 What’s new?
H4 Subscribe
H5 Data Snapshot #54 on the average flight in the EUROCONTROL area and new aviation trends
H5 Data Snapshot #53 on charting the growth in market share of a new generation of narrow- and wide-body aircraft
H5 European Aviation Trends #9 on the impact of the French ATC strike of 3 & 4 July 2025 on European Aviation
H5 Data Snapshot #52 on understanding overflight patterns in FIRs
H5 Gate-to-gate emissions now available!
H5 Performance Data Update
H5 Performance Data Update Texto duplicado
H5 Traffic
H5 Punctuality
H5 En-route & airport delays
H5 Efficiency & environment
H5 Economics
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
2 enlaces cerecen de un texto ancla.
Hay 3 links con un texto ancla que no es suficientemente relevante.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay demasiados enlaces externos (32) en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
https://eurocontrol.int/Externo IMG-ALT EUROCONTROL Supporting European Aviation logo
https://ansperformance.eu/Home
/dashboard/Performance areas
https://www.eurocontrol.int/Ec...Externo Subdominio Balanced scorecard
/traffic/Traffic
https://www.eurocontrol.int/Ec...Externo Subdominio Daily traffic dashboard
https://www.eurocontrol.int/Se...Externo Subdominio Service units
/traffic/statfor/Traffic forecast
/traffic/punctuality/Punctuality
https://www.eurocontrol.int/Ec...Externo Subdominio Daily punctuality dashboard
/traffic/punctuality/Network punctuality
/traffic/punctuality/State & airport punctuality
/capacity/En-route & airport delays
https://www.eurocontrol.int/Ec...Externo Subdominio Daily ATFM delays dashboard
/capacity/atfm_ert/En-route ATFM delays
/capacity/atfm_apt/Airport ATFM delays
/capacity/tot_dly/All-causes delays
/efficiency/Efficiency & environment
/efficiency/emissions/CO2 emissions
/efficiency/hfe/Horizontal flight efficiency
/efficiency/vfe/Vertical flight efficiency
/efficiency/asma/Terminal holdings
/efficiency/taxiout/Taxi-out
/efficiency/taxiin/Taxi-in
/economics/Economics
/economics/ace-overview/ATM cost-effectiveness (ACE)
https://www.eurocontrol.int/Se...Externo Subdominio Unit rates and costs
https://www.eurocontrol.int/Se...Externo Subdominio Texto duplicado Service units
/economics/finance/ANSPs financial dashboard
/economics/cba/Standard Inputs for Economic Analyses
/dashboard/stakeholder/Stakeholder views
/dashboard/stakeholder/airport/Airports
/dashboard/stakeholder/ansp/Air navigation service provider
/dashboard/stakeholder/state/States
https://ansperformance.eu/data/Data
/publications/Publications
/reference/Reference
/definition/Definitions
/methodology/Methodology
/acronym/Acronyms
/bibliography/Bibliography
https://ansperformance.eu/Links
https://www.eurocontrol.int/Externo Subdominio EUROCONTROL
https://www.eurocontrol.int/pr...Externo Subdominio Single European Sky (SES) portal
https://www4.icao.int/ganpportal/Externo Subdominio ICAO GANP
https://ext.eurocontrol.int/co...Externo Subdominio Connectivity dashboard
/transformation/PRC Transformation Strategy
https://opdi.aero/Externo PRC Open Performance Data Initiative
/about/us/About
/about/prc/About the PRC
/about/aiu/About the AIU
/about/us/About the PRU
https://ansperformance.eu/post/Release notes
/about/disclaimer/Disclaimer
https://www.eurocontrol.int/fo...Externo Subdominio Subscribe
/about/us/About us
https://ansperformance.eu/Texto ancla Flights
https://ansperformance.eu/Texto ancla ATFM Delay
https://ansperformance.eu/Texto ancla Texto duplicado Punctuality
https://ansperformance.eu/Texto ancla Day
https://ansperformance.eu/Texto ancla Week
https://ansperformance.eu/Texto ancla Y2D
https://ansperformance.eu/Texto ancla Texto duplicado Day
https://ansperformance.eu/Texto ancla Texto duplicado Week
https://ansperformance.eu/Texto ancla Texto duplicado Y2D
https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT the average flight in the EUROCONTROL area
https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio Data Snapshot #54 on the average flight in the EUROCONTROL area and new aviation trends
https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio Texto ancla no relevante
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https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT growth in market share of a new generation of narrow and wide-bodies
https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio Data Snapshot #53 on charting the growth in market share of a new generation of narrow- and wide-body aircraft
https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio Texto duplicado Texto ancla no relevante
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https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT The impact of the French ATC strike of 3 & 4 July 2025 on European Aviation
https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio European Aviation Trends #9 on the impact of the French ATC strike of 3 & 4 July 2025 on European Aviation
https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio Texto duplicado Texto ancla no relevante
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https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT DS 52
https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio Data Snapshot #52 on understanding overflight patterns in FIRs
https://www.eurocontrol.int/pu...Nueva ventana Externo Subdominio Texto duplicado Texto ancla no relevante
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/efficiency/emissions/Nueva ventana IMG-ALT Gate-to-gate emissions now available
/efficiency/emissions/Nueva ventana Gate-to-gate emissions now available!
/efficiency/emissions/Nueva ventana Texto duplicado Texto ancla no relevante
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https://ansperformance.eu/data/Nueva ventana IMG-ALT Performance Data Update
https://ansperformance.eu/data/Nueva ventana Texto duplicado Performance Data Update
https://ansperformance.eu/data/Nueva ventana Texto duplicado Texto ancla no relevante
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https://ansperformance.eu/Texto ancla Previous
https://ansperformance.eu/Texto ancla Next
https://ansperformance.eu/data/Nueva ventana Texto duplicado IMG-ALT Performance Data Update
https://ansperformance.eu/data/Nueva ventana Texto duplicado Performance Data Update
https://ansperformance.eu/data/Nueva ventana Texto duplicado Texto ancla no relevante
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https://ansperformance.eu/Texto ancla Texto duplicado Previous
https://ansperformance.eu/Texto ancla Texto duplicado Next
/traffic/More info
/traffic/punctuality/Texto duplicado More info
/capacity/Texto duplicado More info
/efficiency/Texto duplicado More info
/economics/Texto duplicado More info
/about/prcPerformance Review Commission (PRC)
/definition/eurocontrol-areaEUROCONTROL States
/acronym/ansANS
/acronym/ansTexto duplicado ANS
/acronym/ansTexto duplicado ANS
/cdn-cgi/l/email-protectionPlease contact us
https://www.eurocontrol.int/fo...Nueva ventana Externo Subdominio Texto duplicado IMG-ALT Performance Data Update
https://www.eurocontrol.int/fo...Externo Subdominio Texto duplicado Subscribe
/about/privacy/Read our privacy protection statement
/about/disclaimerTexto duplicado Disclaimer
https://www.eurocontrol.int/in...Nueva ventana Externo Subdominio Privacy statement
https://play.google.com/store/...Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT Google app
https://apps.apple.com/us/app/...Nueva ventana Externo Subdominio IMG-ALT Apple app
https://www.eurocontrol.int/fo...Externo Subdominio Subscribe to our Newsletter
/index.xmlNueva ventana RSS
/about/helpSin texto
/about/howbuiltSin texto

Configuración del servidor

Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
Esta página redirige a "https://ansperformance.eu/".
Cabecera HTTP
(Importante)
La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
El servidor web transmite la página web (HTML) comprimida.
Rendimiento
(Poco importante)
Con 0,84 segundos, el tiempo de respuesta de la página es superior al límite recomendado de 0,4 segundos. Un tiempo de respuesta elevado ralentiza innecesariamente el rastreo de los buscadores y propicia una mala experiencia de uso.
El tamaño HTML de la página es adecuado: 56 kB.

Cabecera HTTP

NombreValor
dateMon, 04 Aug 2025 16:12:55 GMT
content-typetext/html; charset=UTF-8
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cf-ray969f56cc7e1bbb36-CDG
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