Daten.plus - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
74% 
Seitenqualität
70% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
25% 
Server
84% 
Externe Faktoren
89% 
SEO Score
Antwortzeit
0,74 s
Dateigröße
119,00 kB
Wörter
1725
Medien
34
Anzahl Links
149 Intern / 20 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Startseite | Daten+
Der Titel ist zu kurz. (168 Pixel von maximal 580 Pixel Länge) Jetzt optimieren
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Meta-Description
(Extrem wichtig)
Die Meta-Description fehlt.
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
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Canonical Link
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Es ist kein Canonical Link angegeben.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Vereinigte Staaten von Amerika
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
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Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
Die URL hat nicht zu viele Unterverzeichnisse.
Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Zeichensatzkodierung ist nicht im HTTP Header angegeben.
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
(Nice to have)
Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
Das Favoriten Icon (Favicon) ist korrekt verlinkt.

Meta Tags

NameWert
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generatorAstro v4.15.7
descriptionLeer
langde
charsetutf-8

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Seitenqualität

Inhalt
(Extrem wichtig)
Wörter aus der H1 Überschrift werden nicht im Text der Seite verwendet.
Der Inhalt ist mit 1725 Wörtern in Ordnung.
Der Text besteht zu 35.3% aus Füllwörtern.
Im Text befindet sich eine Aufzählung, dies deutet auf eine gute Textstruktur hin.
Es wurden 36 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
Die durchschnittliche Satzlänge ist mit 13.23 Wörtern gut.
Frames
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Mobile
(Wenig wichtig)
Der angegebene Viewport (width=device-width) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Die Nutzung von Strong- und Bold-Tags ist optimal. Wir empfehlen für diese Webseite die Verwendung von bis zu 35 Tags.
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
Bei 32 Bildern fehlt das Alt-Attribut. Der Inhalt von Alt-Attributen wird von Suchmaschinen auch als Text gewertet und ist wichtig für die Bildersuche.
Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen.
Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert.

Medienliste

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Seitenstruktur

H1 Überschrift
(Extrem wichtig)
Daten.Plus – Innovationsförderung des mFUND plus Datenangebot der Mobilithek
Die H1-Überschrift ist perfekt.
Überschriften
(Wichtig)
Einige Überschriftentexte kommen doppelt auf der Seite vor.
Es befinden sich 74 Überschriften auf der Seite. Die Anzahl der Überschriften sollte in einem besseren Verhältnis zum Text stehen.

Überschriftenstruktur

Überschriften HierarchieInhalt
H1 Daten.Plus – Innovationsförderung des mFUND plus Datenangebot der Mobilithek
H2 Förderung im mFUND
H2 mFUND-Begleitforschung
H2 Förderkatalog und Förderlandkarte
H2 Alle mFUND-Projekte
H2 mFUND-Stories
H2 mFUND-Events
H2 mPACT-Events
H2 Themen im mFUND
H2 Über Daten+
H2 Förderung im mFUND Text-Duplikat
H2 mFUND-Begleitforschung Text-Duplikat
H2 Förderkatalog und Förderlandkarte Text-Duplikat
H2 Alle mFUND-Projekte Text-Duplikat
H2 mFUND-Stories Text-Duplikat
H2 mFUND-Events Text-Duplikat
H2 mPACT-Events Text-Duplikat
H2 Themen im mFUND Text-Duplikat
H2 Über Daten+ Text-Duplikat
H2 mFUND: Das Startkapital für die Mobilität der Zukunft
H2 Mobilithek: Deutschlands Plattform für Daten, die etwas bewegen
H2 Neues aus dem mFUND
H2 Jetzt anmelden für den mFUND-Newsletter
H2 Aktuelle Veranstaltungen
H3 Europa im All: Satelliten-Souveränität und kritische Infrastruktur
H3 mFUND-Jahresforum – Innovationen für die Mobilität der Zukunft
H3 Mit Drohnen in die dritte Dimension
H3 Wie Building Information Modeling die Bürgerbeteiligung vereinfacht
H3 Datenlücken vermeiden – für faire und aussagekräftige Forschung
H3 Wie mobiles Crowdsourcing Mobilitätsangebote verbessern kann
H3 Im Gespräch mit KI-Expertin Dr. Kinga Schumacher vom DFKI
H3 Der mFUND auf der Smart Country Convention
H3 Vorhersagen präzisieren, früher warnen
H3 „Multimodalität muss zum ‚New Normal' werden.“
H3 Wie Smarte Verkehrslenkung die Luftqualität verbessert
H3 Rückblick: mPACT-Fachaustausch Künstliche Intelligenz 2025
H3 Der mFUND auf den Inklusionstagen 2025
H3 Garant für Verkehrssicherheit, Fahrkomfort und Verkehrsfluss
H3 Neuer mFUND-Projektträger DLR-PT: Was sich für Sie ändert
H3 Erfolgreiches Netzwerktreffen in Dresden und Brückeneröffnung in Bautzen
H3 mPACT Fachaustausch: Künstliche Intelligenz in der Mobilitätsforschung
H3 Zuverlässige Umfelderfassung mittels Künstlicher Intelligenz
H3 Driven by Data: On the Move – Trading and Sharing Data for Mobility Transformation
H3 Wenn’s schnell gehen muss: Dateninnovationen für Rettungsdienste
H3 Europa auf dem Weg zu intelligenten und nachhaltigen Verkehrssystemen
H3 Neuer FAQ-Bereich zu DATEX II
H3 Die Förderlinie 1 geht 2025 in die nächste Runde
H3 Für mehr Sicherheit in der Seeschifffahrt
H3 Per Shuttle zur Arbeit?
H3 Flexibel von A nach B mit multimodalen Mobilitätsdiensten
H3 Zustandsbasierte Instandhaltung im Schienenverkehr
H3 Der EU Data Act: Zugang und Nutzung von Mobilitätsdaten
H3 mPACT-PulseTalk: On-Demand trifft ÖPNV
H3 mFUND-Jahresforum – Innovationen für die Mobilität der Zukunft Text-Duplikat
H3 Der mFUND im Video
H3 Dokumente und Materialien für im Rahmen des mFUND geförderte Projekte
H3 Kommunikationsleitfaden
H3 Vorlage Projektsteckbrief (Projektbeginn)
H3 Vorlage Projektsteckbrief (Projektabschluss)
H3 Vorlage Pressemitteilung
H3 Hinweise zur Agenda von Auftakt-/Abschlusstreffen
H3 Vorlage Programmvernetzung
H3 Leitfaden Mobilithek
H3 Download Logopaket mFUND
H3 Förderung
H3 Projekte
H3 Veranstaltungen
H3 Über uns
H4 10. Dezember 2025
H4 17. Dezember 2025
H4 Förderung Text-Duplikat
H4 Projekte Text-Duplikat
H4 Veranstaltungen Text-Duplikat
H4 Über uns Text-Duplikat
Einige der Linktexte der internen Links sind zu lang.
Einige der Linktexte wiederholen sich.
2 Links haben keinen Linktext oder nur Inhalt in Alt- und Titelattributen.
Die Anzahl an internen Links ist ok.
Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter.
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Gefundene Links auf dieser Seite

LinkAttributeLinktext
https://daten.plus/Anchor Zu Hauptinhalt springen
/gebaerdenspracheGebärdensprache
/leichte-spracheLeichte Sprache
/mfund-funding-future-mobilityEnglish
https://daten.plus/Kein Text
/in-5-schritten-zur-foerderung...In 5 Schritten zur Förderung
/aktuelle-mfund-foerderaufrufeAktuelle mFUND-Förderaufrufe
/mfund-foerderlinie-1mFUND-Förderlinie 1
/mfund-foerderlinie-2mFUND-Förderlinie 2
/der-mfund-projekttraegermFUND-Projektträger
/erlaeuterungen-und-faq-fuer-f...Erläuterungen und FAQ für Fördernehmer
https://bmdv.bund.de/DE/Themen...Neues Fenster Extern Subdomain mFUND-Schnellcheck
/mehr-impact-mit-mpactmPACT – die Begleitforschung des mFUND
/mcast-der-innovationspodcast-...mCAST – der Innovationspodcast
/wdrive-women-for-datadriven-m...wDRIVE - Das mFUND-Frauennetzwerk
https://foerderportal.bund.de/...Neues Fenster Extern Subdomain Förderkatalog der Bundesregierung
https://bmdv.bund.de/SharedDoc...Neues Fenster Extern Subdomain Förderlandkarte des BMV
https://daten.plus/projekteAlle Projektsteckbriefe
https://daten.plus/minosMinos – Freie Bahn fürs Blaulicht
https://daten.plus/gehweg-naviGehwegNavi: Mit dieser Technik kommt der autonome Verkehr auf Gehwegen ins Rollen
/bruecke-in-die-zukunftIDA-KI – Brücke in die Zukunft
/uebersicht-veranstaltungenAktuelle Veranstaltungen auf einen Blick
/mfund-konferenzmFUND-Konferenz
https://www.datarun2023.de/Neues Fenster Extern Subdomain DataRun Hackathon
http://www.bmdv-startup-pitch.de/Neues Fenster Extern Subdomain BMDV Startup Pitch
/driven-by-data-workshopsDriven by Data Workshopreihe
/mpact-pulse-talksmPACT PulseTalks
/kickoff-wednesdaysKickoff Wednesdays
/wdrive-wednesdayswDRIVE Wednesdays
https://daten.plus/mfund-checkoutmFUND CheckOuts
/big-data-und-predictive-maint...Zustandsbasierte Instandhaltung im Schienenverkehr
/mobilitaet-und-extremwetter-m...Mobilität und Extremwetter
/mobility-as-a-serviceMobility-as-a-Service
/individuelle-mobilitaetsangeb...Inklusion in der Mobilität
/autonomes-fahren-im-oeffentli...Autonomes Fahren im öffentlichen Verkehr
/digitale-wasserstrassen-siche...Digitale Wasserstraßen
/autonomer-schienenverkehr-ki-...KI und autonomer Schienenverkehr auf der Straße
/dateninnovationen-fuer-rettun...Dateninnovationen für Rettungsdienste
/nachhaltige-stadt-und-verkehr...Nachhaltige Stadt- und Verkehrsplanung
/der-eu-data-act-und-die-entwi...Der EU Data Act und die Entwicklung innovativer Mobilitätsangebote
/laendliche-mobilitaet-oepnv-o...Ländliche Mobilität
/mobilitaet-ohne-grenzen-europ...Mobilität ohne Grenzen
/vernetzter-strassenverkehr-ga...Vernetzter Straßenverkehr
/risiko-starkregen-vorhersage-...Starkregen
/mobiles-crowdsourcingMobiles Crowdsourcing
/smart-cities-smart-regionsSmart Cities & Smart Regions
/offene-daten-fuer-die-mobilit...Offene Daten für die Mobilität der Zukunft
https://daten.plus/kontaktKontakt
/in-5-schritten-zur-foerderung...Textduplikat In 5 Schritten zur Förderung
/aktuelle-mfund-foerderaufrufeTextduplikat Aktuelle mFUND-Förderaufrufe
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/digitale-wasserstrassen-siche...Textduplikat Digitale Wasserstraßen
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/dateninnovationen-fuer-rettun...Textduplikat Dateninnovationen für Rettungsdienste
/nachhaltige-stadt-und-verkehr...Textduplikat Nachhaltige Stadt- und Verkehrsplanung
/der-eu-data-act-und-die-entwi...Textduplikat Der EU Data Act und die Entwicklung innovativer Mobilitätsangebote
/laendliche-mobilitaet-oepnv-o...Textduplikat Ländliche Mobilität
/mobilitaet-ohne-grenzen-europ...Textduplikat Mobilität ohne Grenzen
/vernetzter-strassenverkehr-ga...Textduplikat Vernetzter Straßenverkehr
/risiko-starkregen-vorhersage-...Textduplikat Starkregen
/mobiles-crowdsourcingTextduplikat Mobiles Crowdsourcing
/smart-cities-smart-regionsTextduplikat Smart Cities & Smart Regions
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https://daten.plus/kontaktTextduplikat Kontakt
/gebaerdenspracheTextduplikat Gebärdensprache
/leichte-spracheTextduplikat Leichte Sprache
/mfund-funding-future-mobilityTextduplikat English
/offene-daten-fuer-die-mobilit...Mehr erfahren
/in-5-schritten-zur-foerderung...Zur Förderung im mFUND
/was-ist-die-mobilithekWas ist die Mobilithek?
/mcast-der-innovationspodcast-...Europa im All: Satelliten-Souveränität und kritische Infrastruktur Was ist kritische Infrastruktur und wie lässt sie sich schützen? Welche Rolle spielen Date...
/mfund-jahresforum-2025mFUND-Jahresforum – Innovationen für die Mobilität der Zukunft Welche Themen haben den mFUND in diesem Jahr am meisten bewegt? Welche Projekte wurden 2025 ge...
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/autonomer-schienenverkehr-ki-...Zuverlässige Umfelderfassung mittels Künstlicher Intelligenz Projektkonsortien, die das Bundesministerium für Digitales und Verkehr im Rahmen der Innovations...
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/dateninnovationen-fuer-rettun...Wenn’s schnell gehen muss: Dateninnovationen für Rettungsdienste Rettungsfahrzeuge sollten nicht nur schnell am Ort des Geschehens eintreffen, sondern auch n...
https://daten.plus/Kein Text
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/faq-bereich-datex-ii-mobilithekNeuer FAQ-Bereich zu DATEX II Die Mobilithek hat einen neuen FAQ-Bereich zu DATEX II veröffentlicht, der Ihnen alle wichtigen Informationen rund um den europ...
/mfund-foerderlinie1-vierter-a...Die Förderlinie 1 geht 2025 in die nächste Runde Ab dem 1. Januar 2025 startet ein neuer Aufruf für die mFUND-Förderlinie 1. Gesucht werden wieder Projektide...
/digitale-wasserstrassen-siche...Für mehr Sicherheit in der Seeschifffahrt Jährlich passieren etwa 120.000 Schiffe die Deutsche Bucht. Damit gehört sie zu den meist befahrenen Revieren der W...
/autonomes-fahren-im-oeffentli...Per Shuttle zur Arbeit? Ein autonomer ÖV gilt als umweltfreundlich, sicher und effizient. mFUND-Forschungsprojekte untersuchen, wie autonome Shuttles mit Hil...
/mobility-as-a-serviceFlexibel von A nach B mit multimodalen Mobilitätsdiensten Flexibilität und Unabhängigkeit ist den Menschen bei der Wahl ihrer Verkehrsmittel am wichtigsten. ...
/big-data-und-predictive-maint...Zustandsbasierte Instandhaltung im Schienenverkehr Die deutsche Schieneninfrastruktur ist hochbelastet. Zustandsbasierte Instandhaltung könnte durch Daten pa...
/der-eu-data-act-und-die-entwi...Der EU Data Act: Zugang und Nutzung von Mobilitätsdaten Der EU Data Act schafft erstmals den Rahmen für einen rechtssicheren Zugang zu Fahrzeugdaten – zum Be...
IMG-ALT Image of a city by night, showing a highway in front of high buildings with lit up windows
https://bmdv.bund.de/_tools/fo...Neues Fenster Extern Subdomain Zur Anmeldung
/mpact-pulse-talk-24Kein Text
/mpact-pulse-talk-24mPACT-PulseTalk: On-Demand trifft ÖPNV
/mfund-jahresforum-2025Kein Text
/mfund-jahresforum-2025mFUND-Jahresforum – Innovationen für die Mobilität der Zukunft
https://bmdv.bund.de/SharedDoc...Neues Fenster Extern Subdomain Förderprogramm mFUND Kommunikationsleitfaden für Förderprojekte, Stand: 23. März 2023
https://bmdv.bund.de/SharedDoc...Neues Fenster Extern Subdomain Download Vorlage Projektsteckbrief, ausgefüllt abzugeben zum Projektbeginn (Word-Dokument)
https://bmdv.bund.de/SharedDoc...Neues Fenster Extern Subdomain Download Vorlage Projektsteckbrief, ausgefüllt abzugeben zum Projektabschluss (Word-Dokument)
https://bmdv.bund.de/SharedDoc...Neues Fenster Extern Subdomain Download Vorlage Pressemitteilung (Word-Dokument)
https://bmdv.bund.de/SharedDoc...Neues Fenster Extern Subdomain Download Hinweise zur Agenda von Auftakt-/Abschlusstreffen (PDF)
https://bmdv.bund.de/SharedDoc...Neues Fenster Extern Subdomain Download Vorlage Programmvernetzung (Word-Dokument)
https://mobilithek.info/blog/l...Neues Fenster Extern Zum Leitfaden für mFUND-Projekte zur Datenbereitstellung auf der Mobilithek, Stand: 11. Dezember 2023
https://www.bmv.de/_xdownload/...Neues Fenster Extern Subdomain Hier finden Sie die Logopakete von mFUND und BMV (Förderlogo).
https://styleguide.bundesregie...Neues Fenster Extern Subdomain Styleguides der Bundesregierung
/aktuelle-mfund-foerderaufrufeTextduplikat Aktuelle mFUND-Förderaufrufe
/mfund-foerderlinie-1Textduplikat mFUND-Förderlinie 1
/mfund-foerderlinie-2Textduplikat mFUND-Förderlinie 2
https://daten.plus/projekteAlle mFUND-Projekte
https://daten.plus/minosmFUND-Story: Minos
https://daten.plus/gehweg-navimFUND-Story: GehwegNavi
/bruecke-in-die-zukunftmFUND-Story: Brücke in die Zukunft
/uebersicht-veranstaltungenTextduplikat Aktuelle Veranstaltungen auf einen Blick
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https://daten.plus/kontaktTextduplikat Kontakt
/offene-daten-fuer-die-mobilit...Textduplikat Offene Daten für die Mobilität der Zukunft
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/mfund-foerderlinie-2Textduplikat mFUND-Förderlinie 2
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https://daten.plus/impressumImpressum
https://daten.plus/datenschutzDatenschutz
/benutzerhinweiseRechtliche Hinweise/Benutzerhinweise
/barrierefreiheitserklaerungErklärung zur Barrierefreiheit
https://daten.plus/Datenschutzeinstellungen

Serverkonfiguration

HTTP-Weiterleitungen
(Extrem wichtig)
Die Seite leitet weiter auf "https://daten.plus/"
HTTP-Header
(Wichtig)
Es wird kein X-Powered HTTP-Header mitgesendet.
Der Webserver überträgt die Webseite (HTML) komprimiert.
Performance
(Wenig wichtig)
Die Antwortzeit der HTML-Seite ist mit 0,74 Sekunden länger als die empfohlene Zeit von maximal 0,4 Sekunden. Eine hohe Antwortzeit verlängert unnötig das Crawling und sorgt für eine schlechte User Experience.
Die Dateigröße des HTML-Dokuments ist mit 119 kB in Ordnung.

HTTP-Header

NameWert
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dateSat, 14 Mar 2026 00:34:14 GMT
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strict-transport-securitymax-age=31536000; includeSubDomains; preload
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