Motorradonline.de - SEO Check

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Übersicht der SEO Analyse
Metaangaben
100% 
Seitenqualität
68% 
Seitenstruktur
58% 
Verlinkung
28% 
Server
93% 
Externe Faktoren
100% 
SEO Score
Antwortzeit
0,03 s
Dateigröße
638,10 kB
Wörter
1717
Medien
126
Anzahl Links
196 Intern / 38 Extern

To-do Liste mit SEO Optimierungen

Meta-Angaben im HTML

Titel
(Extrem wichtig)
Motorrad - das Magazin für Biker!
Die Länge des Titels ist optimal. (299 Pixel von maximal 580 Pixel Länge)
Es gibt keine Wortwiederholungen im Titel.
Meta-Description
(Extrem wichtig)
Hier finden Sie alles zum Thema Motorrad: ausführliche Tests, exklusive Bilder, Kaufberatung, alles zu Verkehr & Motorsport, und aktuellen Branchen-News.
Die Meta-Description hat eine optimale Länge. (962 Pixel von maximal 1000 Pixel Länge)
Crawlbarkeit
(Extrem wichtig)
Es gibt keine Probleme beim Zugriff auf die Webseite.
Canonical Link
(Wichtig)
https://www.motorradonline.de/
Die Seite hat einen korrekten Canonical Link.
Sprache
(Wenig wichtig)
Im Text erkannte Sprache: de
Im HTML angegebene Sprache: de
Serverstandort: Deutschland
Die Sprache wird im HTML Code wie folgt angegeben: de
Alternate/Hreflang Links
(Wenig wichtig)
Die Seite nutzt keine Alternate Links.
Weitere Metatags
(Wenig wichtig)
Es gibt keinen rel next Meta Tag auf der Seite.
Es gibt keinen rel prev Meta Tag auf der Seite.
Domain
(Wenig wichtig)
Die Domain ist keine Subdomain.
Die Länge der Domain ist gut.
Die Domain enthält keine Umlaute.
Seiten URL
(Wenig wichtig)
In der URL wurden keine Parameter entdeckt.
In der URL wurde keine Session ID entdeckt.
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Zeichensatzkodierung
(Wenig wichtig)
Die Angaben zur Zeichensatzkodierung (UTF-8) sind fehlerfrei.
Doctype
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Die Doctype Angabe HTML 5 ist korrekt angegeben.
Die Doctype Angabe befindet sich an erster Stelle im HTML-Code.
Favicon
(Nice to have)
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Meta Tags

NameWert
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Seitenqualität

Inhalt
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Der Text besteht zu 21.8% aus Füllwörtern.
Es wurden 13 Fließtextblöcke auf der Seite gefunden.
Es wurden keine Platzhalter Texte bzw. Bilder gefunden.
Es befinden sich keine Duplikate auf der Seite.
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Frames
(Extrem wichtig)
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Mobile
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Der angegebene Viewport (width=device-width, initial-scale=1) ist korrekt.
Mindestens ein Apple-Touch Icon ist definiert.
Bold- und Strongtags
(Wenig wichtig)
Einige Tags werden wiederholt. z.B.: 52%
Bilder Optimierung
(Wenig wichtig)
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Soziale Vernetzung
(Nice to have)
Die Seite ist optimal auf Soziale Netzwerke ausgerichtet.
Zusätzliches Markup
(Nice to have)
Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden.
HTTPS
(Wenig wichtig)
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Medienliste

URLALT-AttributeTitel
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H1 Leere Überschrift
H2 Motorräder
H2 Bekleidung
H2 Zubehör
H2 Technik
H2 Reisen
H2 Ratgeber
H2 Sport & Szene
H2 Club
H2 Markt
H3 Spürbar besser und schwerer geworden
H3 MOTORRAD zeigt die heftigsten Rückrufe
H3 2 neue 800er-GSX homologiert
H3 Suzuki GSX-8S im Dauertest
H3 3 Zweitakt-Legenden – Kickstart nach 40 Jahren
H3 Vespa-Rivalin aus Italien
H3 Die Wundertüte #5b
H3 Zweitakt-Motor für Benzin, Diesel und Wasserstoff
H3 Motor-Probleme – und was passieren kann
H3 Der echte E-Turbo von Yamaha
H3 Schalten lassen – hier gibt es Automatik
H3 Über 100 Häfen für spannende Motorradtouren
H3 Comeback mit spannenden E-Motorrädern
H3 Agiler Cityflitzer mit modernem Cockpit
H3 Braunkohle, Bagger, Barrikaden
H3 Bremsen-Update in Eigenregie
H3 Kurventraining mit einer 125er
H3 Gabelservice in Eigenregie
H3 Fankultur am Sachsenring soll Kulturerbe werden
H3 „That's Amore“
H3 An der Spitze des Marktsegments
H3 Neue DR-Z4S und DR-Z4SM – Preise und Termine
H3 Das EICMA Riding Fest ist zurück
H3 Neue Bimota für 43.990 Euro ohne Straßenzulassung
H3 Kostenloses Test-Spektakel für Motorradfahrer
H3 Dein neues Motorrad-Outfit für die Straße
H3 Helm-Recycling bei Dainese
H3 Dein Abenteuer beginnt jetzt
H3 Günstig und bis 6XL - Aveno 3in1 Textilkombi
H3 Pflegen, Putzen und Einmotten
H3 Technik 7: Batterien
H3 125er-Champs 2025 – Das Event und die Bikes
H3 Vom Boxer zum Espresso
H3 Louis bietet das Sena 50R als Sondermodell an
H3 Kaffeemaschinen aus Motorrad-Motoren
H3 Von der Rennstrecke aufs Treppchen
H3 Men’s Health CAMP 2025
H3 Kurvige Bergstraßen, Badestrände und Burgen
H3 Hitzeschlacht in Most mit unerwarteten Wendungen
H3 IDM-Spektakel im böhmischen Most
H3 Schleiz ließ alle Nerven flattern
H3 Dramatik und Begeisterung
H3 Neue Blitzer-Regeln in Italien
H3 Schluss mit luftig in Griechenland?
H3 Rechtsstreit um Flip-Back-Helme
H3 Motorradzubehör 24/7
H3 Spürbar besser und schwerer geworden Text-Duplikat
H3 Nicht limitiert, trotzdem exklusiv
H3 2 neue 800er-GSX homologiert Text-Duplikat
H3 Tatütata – hier kommt das neue Polizei-Motorrad
H3 Vespa ehrt legendäre Piaggio-Werkstatt
H3 Aus Berlin für die Zukunft
H3 Retro-Honda als Hardcore-Chopper
H3 Charmanter Single in 21 Varianten
H3 Neue 1200er-„Daytona“ aus Frankreich
H3 Zweitakt-Bastard mit 50 PS für 92 Kilo
H3 Mit Ferrari-V8-Motor als Chassis
H3 Fast 2,2 Liter und 131 PS zum Nachrüsten
H3 MOTORRAD zeigt die heftigsten Rückrufe Text-Duplikat
H3 Öl-Leck bei Africa Twin, Transalp, Hornet & Co.
H3 Rückruf der 6er-Ninja auch in Deutschland
H3 Über 82.000 Harleys betroffen
H3 Sicherung kann durchbrennen
H3 Fußrasten müssen getauscht werden
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